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[graph] appeared on the market on January 16 hand of AX7 of

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2018-01-11
摘要:[ ] 日前,我们从官方获悉,新款手动挡车型将于1月16日正式上市销售。新车与此前已经上市的新款AX7自动挡车型在外观上基本一致,细节差异来自于配置水平的降低,同时其动力系统也将延续老款车型的1.4T+5MT动力总成。据悉,新车将推出三款车型。 『配图为新款

[ ]  日前,我们从官方获悉,新款手动挡车型将于1月16日正式上市销售。新车与此前已经上市的新款AX7自动挡车型在外观上基本一致,细节差异来自于配置水平的降低,同时其动力系统也将延续老款车型的1.4T+5MT动力总成。据悉,新车将推出三款车型。

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『配图为新款AX7手动挡车型谍照』

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动尊贵型 东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动尊贵型

『配图为新款AX7自动挡车型』

外观方面,根据此前曝光的谍照来看,新款AX7手动挡车型与已经上市的自动挡车型在外观上基本保持一致,但在细节之处进行了调整。例如该车取消了天窗、车顶行李架、侧窗镀铬饰条,不过在视觉效果方面并无大碍。此外在细节方面,该车前脸和尾部均换装了全新样式的前后保险杠和灯组设计,大尺寸前进气格栅、黑底式以及双边共两出式镀铬排气口,都营造了不错的质感和视觉效果。

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『配图为新款AX7手动挡车型内饰谍照』

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动尊贵型 东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动尊贵型

『配图为新款AX7自动挡车型内饰』

内饰方面,新车在维持现款车型整体设计的同时,在配置表现上有着明显的改变。可以看到该车取消了方向盘右侧控制键和电子,并采用了织物座椅和机械钥匙门,以及手动挡挡把。

东风乘用车 东风风神AX7 2018款 1.6T 自动尊贵型

『配图为新款AX7自动挡车型』

动力方面,新车并未与自动挡车型一样同步换装A14TD型直喷,而是继续搭载老款车型的A14T型1.4T歧管喷射电喷,最大140马力,峰值196牛·米,传动系统匹配5速。(文/ 周易)

1月16日上市 曝东风风神AX7手动挡消息 凤凰彩票官网查看同类文章:更多精彩内容:

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 东风风神AX7在空间和工艺质量方面的表现很好,底盘的质感也是上乘,短板主要在于配置和发动机部分,配置其实说它低肯定是不妥,因为它有远程遥控这样同级少见的科技配置,但像自动大灯、座椅加热这样的功能在这款车上都没有见到,还是挺遗憾的;新升级的1.6T发动机表现平平,动力响应很一般。
 虽然挂着东风的标,但仍有很多PSA的感觉,这让它开起来在中国品牌紧凑型SUV中依旧算不错的。车内配置很实用,12万左右价格合理,值得肯定。
 改款后的东风风神AX7设计感更强,内饰用料也有所提升。但实打实的变化还得属全新配备的1.6T+6AT动力组合,这套来自于PSA的经典动力系统,虽然在AX7上表现还是比较慵懒,但很适合城市驾驶。底盘整体调校很有经验,既有高级感又有舒适度。
 2.3L自动挡车型的加速成绩一般,刹车成绩与2.0L手动挡车型一样优秀。它俩的配置只有细微差别。估计2.3L自动挡顶配车型的价格会比较高,可能会进入一些合资品牌紧凑型SUV的价格区间。综上,如果不是非要自动挡,我建议选2.0L手动挡车型。
 论2.3L自动版本的风神AX7对我的吸引力,相比2.0L手动车型的确实要差一些,其中变速箱较低的效率增加了它的加速时间,这是我不考虑它的主要原因,除非我的用车环境格外拥堵,或者我对操作便利性要求较高,否则我还是会选择2.0L手动版本。
 这款2.3L自动挡车型在机械效率方面明显不如2.0L手动挡车型,整体来看性价比并不突出,唯一能吸引人的就是自动变速箱了,如果你不在乎这点,还是建议你选2.0L手动挡车型。
 风神AX7无疑是自主品牌SUV又一力作,大空间、高配置和出众的驾乘品质让它成为同级别车型中的佼佼者。2.0L手动挡车型的加速成绩出乎意料的快,成为装备自然吸气发动机的自主品牌SUV中跑得最快的。现在唯一问题就是价格,希望它能有个合理的官方指导价。
 2.0手动版本的风神AX7应该是全系性价比比较高的车型,在配置水平较高的前提下,能够提供非常适合城市使用的驾乘感受,这点令人十分满意。更大的亮点是测试成绩很出色,如果价格合适的话值得推荐。
 AX7从设计角度来看没什么大问题,整体还是挺吸引人的,2.0L手动挡车型性能表现很出色,另外空间、配置等等在同价位产品当中也算是上游水平。价格方面我并不太担心,这点自主品牌一直都没让我们失望,只是希望产品质量和耐久度能够给我们一些惊喜。

责任编辑:admin

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